decreto 1074 de 2025 para tontos
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3. De acuerdo con lo expuesto, la Dirección General de Estrategias de Movilidad deberá realizar una revisión del cumplimiento de los compromisos asumidos por parte de los beneficiarios, y en concreto:
en los puntos de liquidación de los títulos de transporte o por los medios que se consideren más adecuados y proporcionados en función de la naturaleza de los servicios, los canales de cesión y las características del beneficiario de las ayudas.
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En las restantes medidas sobre Seguridad Social todavía concurren los presupuestos que justifican asistir a la ley de necesidad. En cuanto a la modificación del texto refundido de la Condición de Clases Pasivas del Estado, supone el cumplimiento de la Recomendación 11 del Pacto de Toledo, para el Régimen de Clases Pasivas. Se acomoda Ganadorí este régimen específico a la disposición transitoria trigésima novena del texto refundido de la índole Caudillo de la Seguridad Social, que establece una subida de la pensión máxima para compensar el incremento continuo de la pulvínulo máxima de cotización desde 2024.
Finalmente, se incluye una nueva disposición en el Real Decreto-ley 20/2021, de 5 de octubre, con el fin de permitir a los deudores inscritos en el Registro de personas afectadas por el volcán, de los municipios de El Paso, Los Llanos de Aridane y Tazacorte y cuyos ingresos principales provengan de la agricultura, solicitar una suspensión por seis meses adicionales de sus obligaciones de plazo derivadas de los contratos de préstamo o crédito con o sin garantía hipotecaria; aliviando de este modo la situación de familias de agricultores que no pueden trabajar en sus fincas porque aún se encuentran afectadas.
Las entidades locales que sean beneficiarias de estas ayudas deberán hacer llegar al adjudicatario de los servicios públicos de préstamo de bicicletas información de que los descuentos implantados tienen financiación del Servicio de Transportes y Movilidad Sostenible, correctamente a través de la información ofrecida online, en los puntos de liquidación de los títulos de transporte o por los medios que se consideren más adecuados y proporcionados en función de la naturaleza de los servicios, los canales de liquidación y las características del beneficiario de las ayudas.
Más de dos abriles luego de la entrada en vigor de la citada ley, ha devenido inalcanzable el cumplimiento tanto del objetivo admitido previsto como de la política del Gobierno en esta materia en el plazo comprensible que se proponía, generando una disfunción en la aplicación de la disposición adicional novena de la referida ralea que no sería satisfecha recurriendo al procedimiento normativo ordinario, lo que justifica la extraordinaria y urgente indigencia de aprobación de esta medida a través de este real decreto-clase.
Quedan derogadas cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan a lo dispuesto en este Positivo decreto-calidad.
En redes sociales y en informativo he letrado que el incremento de las tarifas fue promovido por las Cámaras de Comercio, ¿Es cierto?
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1. Se establece como criterio objetivo para la determinación de la cuantía del anticipación de las ayudas, los ingresos anuales obtenidos en la prestación de los servicios de transporte por aplicación de las tarifas o precios públicos, determinados de acuerdo con lo establecido en los apartados siguientes.
La índole ha establecido igualmente los derechos que deben ser pagados por los usuarios de tales servicios, los cuales, de conformidad con lo previsto en el numeral 1 del artículo 93 del Código de Comercio constituyen ingresos ordinarios de las Cámaras.
Desde comienzos del año 2022 y hasta la día, se han permitido un total de ocho paquetes de medidas con el objetivo de afrontar las consecuencias en España de la conflagración en Ucrania, incluyendo medidas tanto normativas como no normativas, que se han ido adaptando a la proceso de la situación económica y social.
a) A tal objeto, las mutuas colaboradoras con la Seguridad Social o el Instituto Social de la Marina obtenerán de la Agencia tributaria correspondiente los datos tributarios relativos a los dos últimos trimestres de 2019 y 2024.